เจาะลึก “ชลบุรี” สะพานเลียบทะเลแห่งแรกของประเทศไทย

กลายเป็นทอล์กออฟเดอะทาวน์กระหน่ำโลกโซเชียลไม่น้อย หลัง “สะพานเลียบชายฝั่งทะเลชลบุรี” เปิดใช้บริการไปเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2559 ที่ผ่านมา เนื่องจากเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทยมีสะพานเลียบชายทะเล

สำหรับโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนตามผังเมืองรวมจังหวัดชลบุรี “สายฉ” ซึ่ง “กรมโยธาธิการและผังเมือง” ขีดแนวเส้นทางไว้ทั้งโครงการรวม 17 กม. โดยแนวเส้นทางจะสร้างคู่ขนานไปกับถนนสุขุมวิทที่ตัดผ่านใจกลางเมืองชล

มีการผลักดันโครงการมาตั้งแต่ปี2553 แต่เพิ่งได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (สผ.) เมื่อปี 2556 ให้ก่อสร้างประมาณ 7 กม. เป็นงานถนนและงานสะพานเลียบชายทะเล

แบ่งการก่อสร้าง 5 ช่วง รวมค่าก่อสร้างประมาณ 1,800 ล้านบาท มี 3 หน่วยงานบูรณาการร่วมกัน (ดูแผนที่) แยกเป็นช่วงที่ 1 จากศาลารวมใจชลไปถึงโรงปรับปรุงคุณภาพน้ำ อ.เมืองชลบุรี จ.ชลบุรี ความยาว 1,880 เมตร กำลังดำเนินการก่อสร้าง โดยงบประมาณของกรมโยธาธิการและผังเมือง

ช่วงที่ 2 จากโรงปรับปรุงคุณภาพน้ำ อ.เมืองชลบุรี จ.ชลบุรี ถึงถนนหน้าองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี ความยาว 1,600 เมตร ยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง ช่วงที่ 3 งานสะพานเลียบชายทะเล จากเทศบาล ต.บางทราย ถึงบางทรายซอย 83 ความยาว 980 เมตร มีกรมโยธาธิการและผังเมืองก่อสร้าง

ส่วนช่วงที่ 4 และ 5 จากศาลารวมใจชล ถึงถนนคลองสังเขป ความยาว 2,400 เมตรก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยเทศบาลเมืองชลบุรีและองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี

แหล่งข่าวจากกรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดชลบุรีกล่าวว่า สะพานเลียบชายทะเลที่เพิ่งเปิดใช้ไปนั้น เป็นงานช่วงที่ 3 ออกแบบเป็นสะพานขนาด 4 ช่องจราจร สร้างห่างจากชายฝั่งทะเลประมาณ 400-500 เมตร ความยาว 2.6 กม. มีบริษัท บางแสนมหานคร จำกัด เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง วงเงิน 210 ล้านบาท

รูปแบบของสะพานสร้างเป็นทางยกระดับสูงเหนือจากผิวน้ำทะเลประมาณ 4 เมตร นอกจากจะเป็นสะพานที่รองรับรถแล้ว บริเวณฟุตปาทด้านข้างสะพานจะมีทางเดินสำหรับให้ประชาชนไว้เดินออกกำลังกาย รวมถึงลานจอดรถบริเวณตลาดท่าเรือพลีด้วย

สำหรับแนวเส้นทางโครงการจะมีจุดสิ้นสุดบริเวณซอย 83 หมู่ 6 ต.บางทราย อ.เมือง จ.ชลบุรี หรือซอยสมเด็จ หน้าวัดเขาบางทราย จะเป็นเส้นทางลัดไม่ต้องไปเจอรถติดในเมือง จะช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางเหลือไม่ถึง 1 ชั่วโมง

“ที่กรมเพิ่มโครงข่ายนี้ขึ้นมา เพราะชลบุรีเป็นจังหวัดในพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก เป็นเมืองที่มีความสำคัญด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยว ในระดับนานาชาติ” แหล่งข่าวกล่าวและว่า

อีกทั้งมีการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว จนทำให้เกิดปัญหารถติดตามมา ซึ่งปัจจุบันมีถนนสุขุมวิทและถนนเลี่ยงเมืองที่เป็น 2 สายหลักรองรับการเดินทาง เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2560-2561 จะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการเดินทางไปท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ของจังหวัดชลบุรี หลังมีสะพานเลียบชายทะเลเป็นแลนด์มาร์กใหม่ดึงดูดคนมาแวะเวียนไม่ขาดสาย

ขอบคุณข้อมูลจาก : Prachachat