ชลบุรีอู้ฟู่ รัฐทุ่ม 2 หมื่นล้าน งบประมาณมากที่สุดในรอบ 10 ปี

 

เพราะความได้เปรียบทางพื้นที่ที่ติดทะเลและใกล้กรุงเทพฯ ทำให้จังหวัดชลบุรีหนึ่งในเมืองเอกแห่งภาคตะวันออก เดินหน้าพัฒนาทุกด้านอย่างเต็มกำลัง ไม่ว่าจะเป็นภาคอุตสาหกรรม หรือการท่องเที่ยว ที่วันนี้ความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจขยายตัวอย่างรวดเร็ว มีรายได้ต่อหัวเฉลี่ย 594,920 บาทต่อปี เป็นอันดับ 3 ของประเทศ รองจากจังหวัดระยองและสมุทรสาครเท่านั้น

โดยในปี พ.ศ. 2556 จีดีพีสูงถึง 634,074 ล้านบาท แบ่งเป็น ภาคอุตสาหกรรม 370,322 ล้านบาท ภาคบริการและการท่องเที่ยว 245,017 ล้านบาท ภาคเกษตร 20,266 ล้านบาท มีอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจร้อยละ 11.2 และสามารถจัดเก็บรายได้จากภาษีอากรปีละกว่า 270,000 ล้านบาท

นายคมสัน เอกชัย ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี ให้สัมภาษณ์ว่า ชลบุรีเป็นพื้นที่ที่มีความพร้อม มีศักยภาพในเรื่องการลงทุน ด้วยความที่ใกล้กรุงเทพฯ มีท่าเรือ โดยเฉพาะจุดเด่นที่มีความมั่นคงปลอดภัยต่อภัยธรรมชาติ จะเห็นได้จากน้ำท่วมใหญ่ปี 2554 คนกรุงเทพฯมาเช่าโรงแรม คอนโดฯ อพาร์ตเมนต์ พักอาศัยที่จังหวัดชลบุรีเป็นจำนวนมาก ทำให้เวลานี้ชลบุรีเป็นยิ่งกว่าทำเลทองของนักลงทุนโดยเฉพาะภาคอสังหาริมทรัพย์

ด้วยเศรษฐกิจที่ยังคงเจริญต่อเนื่อง ทำให้ต้องเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ทันต่อการเติบโต ล่าสุดจังหวัดชลบุรีได้รับจัดสรรงบประมาณก้อนโตจากกระทรวงคมนาคม อนุมัติเป็นงบประมาณผูกพันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558-2560 เพื่อปรับปรุงถนนก่อสร้างเส้นทางและสะพานเลียบชายฝั่งทะเล รวมทั้งสิ้น 9,123,483,000 บาท เป็นงบประมาณที่พ่อเมืองชลบุรีบอกว่า มากที่สุดในรอบ 10 ปี

“งบฯ 9 พันกว่าล้านนี้ยังไม่รวมงบประมาณการก่อสร้างของมอเตอร์เวย์อีก 14,000 ล้าน ที่จะขยายจากที่มีแต่เดิมไปถึงพัทยาและมาบตาพุด ซึ่งถือว่าในรอบ 10 ปีมานี้ในภาคตะวันออก หรือชลบุรี ไม่เคยได้รับงบประมาณจากกระทรวงคมนาคมมากเท่านี้มาก่อน ถือว่าเป็นการจัดสรรงบประมาณอย่างมีเหตุผลและความจำเป็น เพื่อจะช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศจริง ๆ”

พ่อเมืองชลบุรีกล่าวอีกว่า หลังจากก่อสร้างเสร็จจะทำให้มีผิวจราจรเพิ่มมากขึ้น การคมนาคมสะดวกขึ้น แม้ว่าอนาคตจะมีการพัฒนาระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม แต่ถนนต่างๆ ที่ดำเนินการนี้จะเป็นทางเลือกของนักลงทุนและนักท่องเที่ยว

สำหรับงบประมาณดังกล่าว ดำเนินการโดยกรมทางหลวงชนบท แบ่งออกเป็น 4 โครงการ ดังต่อไปนี้

1.แขวงการทางชลบุรี และสำนักงานบำรุงทางชลบุรีที่ 2 จะมีการก่อสร้างถนน 7 สาย ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 4,878.500 ล้านบาท ได้แก่

– สายทาง อ.บ้านบึง-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331-อ.บ้านค่าย ตอน 3 ค่าก่อสร้าง 670 ล้านบาท

– สายทางบ้านเก่า พานทอง ตอน 2 (รวมทางหลวงหมายเลข 3127 พานทอง-บรรจบทางหลวงหมายเลข 315) ค่าก่อสร้าง 360 ล้านบาท

– สายทาง อ.ศรีราชา-อ่าวอุดม (รวมสะพานลอยข้ามแยกท่าเรือ สยามซีพอร์ท) ค่าก่อสร้าง 600 ล้านบาท

– สายทาง อ.บ้านบึง-อ.แกลง ตอน 1 (แยกหนองปรือ-วังจันทร์) ค่าก่อสร้าง 1,082.500 ล้านบาท

– สายทางแยกทางหลวงหมายเลข 7 (บ.เนินผาสุก)-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331 (มาบเอียง) ตอน 1 ค่าก่อสร้าง 1,100 ล้านบาท

– สายทางแยกทางหลวงหมายเลข 7 (บ.เนินผาสุก)-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331 (มาบเอียง) ตอน 2 ค่าก่อสร้าง 400 ล้านบาท

– ทางหลวงหมายเลข 331 สายแยกทางหลวงหมายเลข 36-ทางหลวงหมายเลข 3 (อ.สัตหีบ) จ.ชลบุรี ระยะทาง 28 กม. ค่าก่อสร้าง 666 ล้านบาท

2.สำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดชลบุรี จะดำเนินการปรับปรุงถนนโดยการยกระดับมาตรฐานของถนนจำนวน 17 สาย งบประมาณ 138,728,000 บาท

3.สำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดชลบุรี จะดำเนินการพัฒนาโครงข่ายโลจิสติกส์จำนวน 3 โครงการ งบประมาณ 3,213,732,000 บาท ได้แก่

– ถนนเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (บริเวณ กม.107+200)-ท่าเรือแหลมฉบัง ค่าก่อสร้าง 1,996.932 ล้านบาท

– สะพานข้ามแยกถนนสาย ชบ.3027 เชื่อม ทล.3138 (แยกบ้านสุรศักดิ์) ค่าก่อสร้าง 366.800 ล้านบาท

– ทางลดระดับ บริเวณแยกสุขุมวิท-ถนนพัทยา กลางเมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี (อุโมงค์ลอดทางแยกเข้าพัทยา) ค่าก่อสร้าง 850 ล้านบาท

4.สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดชลบุรี จะก่อสร้างสะพานเลียบชายฝั่งทะเล จังหวัดชลบุรี ต่อเนื่องจากเดิมที่สิ้นสุดที่ศาลารวมใจชน ไปถึงโรงบำบัดน้ำเสีย ระยะทาง 1,880 เมตร งบประมาณดำเนินการ 600 ล้านบาท

ซึ่งสะพานเลียบชายฝั่งทะเลนี้เมื่อดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยสมบูรณ์ ตลอดความยาว 4,380 เมตรแล้ว จะเป็นสะพานที่มีความสวยงามที่สุดของประเทศ และจะกลายเป็นอีกแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ซึ่งปัจจุบันจังหวัดชลบุรีมีนักท่องเที่ยวประมาณ 10 ล้านคนต่อปี สร้างรายได้ถึงแสนล้านบาท

การเติบโตของเมืองที่ยังขยายไม่หยุดเช่นนี้ ผู้ว่าฯคมสันบอกว่า ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงไปตามเวลา และกระแสเศรษฐกิจการลงทุน เมืองเศรษฐกิจอย่างชลบุรีทำอย่างไรก็หนีไม่พ้นเรื่องการเจริญเติบโตทางด้านวัตถุ ไม่ว่าจะเป็นการขยายตัวทางอุตสาหกรรม เรื่องการลงทุน อสังหาริมทรัพย์ คอนโดฯ บ้านจัดสรร การท่องเที่ยว โรงแรม สถานประกอบการ

“ผมมองว่ายังโตได้อีกเยอะ โดยเฉพาะ อ.บ้านบึง อ.หนองใหญ่ ทั้งนี้ก็เป็นไปในทิศทางที่พัฒนา เพราะเป็นพื้นที่ทำเลทอง แต่สิ่งที่สำคัญก็คือต้องสร้างสมดุลให้ได้” ผู้ว่าฯคมสันกล่าวปิดท้าย

ขอบณข้อมูลจาก : Prachachat