ทุ่มหมื่นล้าน ดันเมืองพัทยา – เกาะล้าน ขึ้นเป็นพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก

ศูนย์ข่าวศรีราชา – รัฐ-เอกชน เมืองพัทยา ระดมความคิดเห็นเพื่อสอดรับข้อเสนอแผนการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ระยอง หลัง ครม.มีมติเห็นชอบให้จัดทำข้อสรุปเสนอแผนเร่งด่วนรัฐบาลใน 3 เดือน โดยผลักดันเมืองพัทยา ด้วยงบนับหมื่นล้าน เน้น 8 โครงการหลัก แก้ปัญหาน้ำท่วม ระบบสาธารณูปโภค สิ่งแวดล้อม รถรางไฟฟ้า (Tram) พัทยาเมืองใหม่ (Pattaya On Pier) และ Mice City เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในภาคตะวันออก

วันนี้ (6 ส.ค.) ที่โรงแรมเคปดารา รีสอร์ท พัทยา จ.ชลบุรี นายกลินท์ สารสิน ประธานการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ในฐานะคณะทำงานด้านการส่งเสริมการท่องเที่ยวและ MICE ของโครงการพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Easter

นายกลินท์ กล่าวว่า วันที่ 28 มิถุนายน 2559 ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก ได้แก่ พื้นที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง โดยมอบหมายให้ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี พิจารณาจัดทำรายละเอียดโครงการพัฒนาให้แล้วเสร็จใน 3 เดือน ทางคณะทำงานจัดทำแผนปฏิบัติการส่งเสริมและพัฒนาอุตสาหกรรมเป้าหมาย EEC จึงได้ขอความร่วมมือผ่านมายังคณะทำงานสานพลังประชารัฐให้ช่วยประสานการจัดทำข้อเสนอพัฒนาด้านการท่องเที่ยว โดยขอให้จัดทำข้อเสนอแผนการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อผนวกเป็นส่วนของโครงการพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกด้วย จึงเป็นมาที่มาของการหารือเพื่อระดมความคิดเห็นก่อนนำสรุปเสนอตรงต่อรองนายกรัฐมนตรี และภาครัฐบาลต่อไป

โดย นายกลินท์ เปิดเผยว่า จากการจัดทำแผนเบื้องต้นได้มีแนวทางในการพัฒนากว้างๆ ออกเป็น 3 แนวทางหลัก ได้แก่

1. เรื่องของ Zoning โดยเสนอให้รวมเอาเมืองพัทยา เกาะไผ่ และเกาะล้าน เข้าเป็นพื้นที่ส่วนหนึ่งในเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เนื่องจากเมืองพัทยาถือเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ และนโยบายรวมถึงรายได้ด้านการท่องเที่ยวในปัจจุบันถือว่าเป็นส่วนสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ โดยจะเห็นได้จาก GDP ซึ่งมีอัตราการเติบโตกว่า 14% ทั้งนี้ ได้มีการนำเสนอให้มีการปรับปรุงกฎระเบียบสำหรับพื้นที่ท่องเที่ยวพิเศษอย่างเมืองพัทยาใหม่ เช่น การยกเว้นเวลา และสถานที่ในเรื่องของแอลกอฮอล์ หรือ Duty Free หรือการเพิ่มเติมในส่วนของแหล่งท่องเที่ยวใหม่ๆ เช่น Pattaya on Pier ที่พักแบบ Long Stay และเรื่องของการศึกษาเป็นต้น
2. ระบบ Logistic ซึ่งเสนอให้มีการพัฒนาปรับปรุงถนนสาย 331 การจัดทำอุโมงค์ หรือสะพานข้ามจุดตัด หรือทางแยกเพื่อรองรับปริมาณรถ และนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต รวมทั้งการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อระหว่างสุวรรณภูมิ กับอู่ตะเภา โครงการระบบรถไฟฟ้าแบบ Tram หรือรางบนพื้นในพื้นที่เมืองพัทยา เพื่อลดปัญหาการจราจร ไม่บดบังภูมิทัศน์ เพิ่มความสะดวกแก่ผู้สูงอายุ คนพิการ และเชื่อมโยงกับระบบคมนาคมหลัก การพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา ให้เป็นสนามบินเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ และการพัฒนาท่าเทียบเรือน้ำลึกจุกเสม็ด ให้เป็น Cruise Terminal เพื่อรองรับเรือสำราญจากต่างประเทศ โดยเฉพาะการเป็น Home Port และท่าเรือ Ferry เชื่อมโยงเส้นทางในประเทศและ
3. การพัฒนาและแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะการจัดการปัญหาขยะ การแก้ไขปัญหาระบบสาธารณูปโภค ทั้งไฟฟ้า ประปา การดูแลชุมชนที่ได้รับผลกระทบจากการขยายตัวของเศรษฐกิจ การดูแลจัดสรรงบประมาณเพื่อการรักษาและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ และมาตรการอำนวยความสะดวกแก่แรงงานต่างชาติ

ทั้งนี้ ในที่ประชุมได้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมแสดงความคิดเห็นต่อการนำเสนอแผนเพื่อการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก โดยเฉพาะเมืองพัทยา ซึ่งถือเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ก่อนจะสรุปเป็นประเด็นหลักเข้าสู่แผนเพื่อเสนอต่อภาครัฐบาล ซึ่งมีสาระสำคัญใน 8 โครงการหลัก ได้แก่

1. โครงการปรับปรุงระบบสาธารณูปโภคและสิ่งแวดล้อมที่ต้องเร่งรัดดำเนินการ ได้แก่ โครงการป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง การพัฒนาระบบบำบัดน้ำเสีย การกำจัดขยะ และการจัดทำสะพาน หรืออุโมงค์ข้ามทางแยก
2. การเสนอจัดทำถนนส่วนต่อขยายถนนบูรพาวิถี จากจังหวัดชลบุรี ไปถึงสนามบินอู่ตะเภา 
3. การจัดทำระบบรถรางไฟ ฟ้า (Tram) ในพื้นที่เมืองพัทยา
4. โครงการจัดทำถนนบูรพาชลทิต ระยะที่ 2 เชื่อมโยงการท่องเที่ยว
5. การพัฒนาศักยภาพมุ่งสู่การเป็น Mice City ในพื้นที่เมืองพัทยา
6. การสร้างแหล่งท่องเที่ยวพัทยาเมืองใหม่ Pattaya on Pier บริเวณอ่าวหลังโครงการวอล์กกิ้งสตรีท พัทยาใต้
7. การพัฒนาระบบการศึกษา
8. การส่งเสริมพื้นที่ลักษณะ Wellness Center โดยโครงการเหล่านี้คาดว่าจะใช้งบประมาณลงทุนรวมนับหมื่นล้านบาท ซึ่งจะได้รวบรวมนำเสนอต่อภาครัฐบาลในการกำหนดทิศทาง และให้การพัฒนาบรรลุวัตถุประสงค์ต่อไป

ขอบคุณข้อมูล:ผู้จัดการออนไลน์